несем полную ответственность за сбор, вывоз и обезвреживание
Правила хранения отработанных масел
Хранение отработанных масел до утилизации — важный момент, который волнует частных автолюбителей, владельцев ремонтных мастерских и автосервисов. Для осуществления хранения не требуется специальная лицензия или разрешение соответствующих органов. Главное — соблюдение основных правил и мер предосторожности.
Места, где хранятся использованные нефтепродукты, оборудуются специальными приспособлениями, препятствующими попаданию вредных веществ в окружающую среду. Они огораживаются, снабжаются табличками «огнеопасно», надежно защищаются от осадков и прочих внешних факторов. Обязательно наличие противопожарного оборудования, если речь идет о помещении, то в нем должна быть установлена приточно-вытяжная вентиляция.
При транспортировке и хранении масел запрещено:
- Помещать их вместе с другими веществами
- Ставить емкости рядом с источниками тепла, нагреваемыми поверхностями
- Сливать в землю, воду, канализацию, сжигать масла и ГСМ
- Допускать к работе с отработанными нефтепродуктами несовершеннолетних лиц и тех, кто не прошел специальный инструктаж
Есть ряд обязательных правил, касающихся работы с емкостями для масел и мест, где они хранятся.
Правила использования емкостей для сбора масел
Для хранения отработанных масел используются маркированные герметичные емкости (бочки, канистры, контейнеры). Ставить их можно в производственной зоне или вне ее, в специально оборудованном помещении или на площадке. Емкости ставят в металлические поддоны, которые способны удержать до 5% продукта в случае его разлива. Проверку герметичности пробок и крышек необходимо проводить регулярно, чтобы избежать попадания нефтепродуктов в воду, почву и атмосферу.
Места для хранения отработанных нефтепродуктов
Если емкости с маслами хранятся вне помещения, площадка должна быть ограждена, оборудована навесом, защищающим от осадков, и твердым покрытием. Полы на площадках и в помещениях оборудуют влаго- и маслонепроницаемыми материалами, стоками. В помещениях необходима установка приточно-вытяжной вентиляции. Обязательными требованиями являются наличие инструкций по обращению с отработанным маслом и по пожарной безопасности. Еще один важный атрибут правильно оборудованной площадки для хранения отработанного масла — ящик с песком или реагентом и лопата для устранения возможного разлива продукта.
При помощи бывших в употреблении моторных, трансмиссионных, компрессорных, трансформаторных масел отапливаются и сооружения площадью от 300 квадратных метров, и целые жилые кварталы.
В ходе использования автомобильные и индустриальные масла окисляются и выделяют продукты горения. В результате состав и эксплуатационные свойства такого отработавшего масла претерпевает изменения, из-за которых использовать его не представляется возможным.
Из 40 млн т различных отходов, которые образуются на территории России каждый год, пригодны для дальнейшей переработки лишь 35%. Из них только 10% реально идут на вторичное использование, остальной мусор вывозят на городские свалки, где он перегнивает годами, загрязняя почву, воду и воздух. И это еще не самое плохое решение.
Отработанное масло необходимо сдавать на переработку или утилизацию.
Отработанным принято называть бывшее в употреблении техническое масло, которое за время эксплуатации утратило нужные физико-химические качества. Его нельзя использовать и, по законодательству, требуется утилизировать как категорию отходов, опасных для окружающей среды.
В целях экономии сырья на производстве выросли объемы переработки вторсырья. Если в российской промышленности в 2010 году доля отработанного масла, идущего на переработку, составляла 15%, то сегодня она равняется 55%. Сам процесс использования вторичного сырья говорит о высоком экономическом развитии страны, так как для его реализации необходимы подготовленные кадры, современные технологии, дорогостоящее оборудование.
Роль масла для двигателя заключается в защите мотора от смолистых соединений, металлических частиц, продуктов окисления и т. п. Каждые 10 — 15 тысяч километров пробега моторное масло подлежит замене. В этой связи возникает задача — как применить отработанный продукт с максимальной пользой для человека и не нанося вред окружающей среде.
