Масло для дизеля и бензина – есть ли разница

В качестве защиты от случайных ошибок на колонках автозаправочных станций пистолеты отличаются своей конструкцией, благодаря чему заправить дизельным топливом транспорт, работающий на бензине, практически невозможно. А от неподходящего по составу масла похожим образом защититься не получится, но производители и тут нашли выход – стали выпускать универсальные виды. Разберем, действительно ли для автомобилей с различным горючим можно использовать одно и то же масло, а если нельзя, то по какой причине.

Отличия масла для бензинового двигателя и дизеля

Два различных мотора принципиально отличаются типом воспламенения, поэтому при заливке другого вида топлива они просто не будут работать. Масло же служит для смазки, поэтому теоретически его можно применять к любому типу двигателя. Возникает вопрос: почему раньше разделяли два вида масла – для дизеля и бензина? Дело в том, что у них разные свойства.

В дизельном топливе больше серы и ниже температура сгорания. Из-за этого образуется большое количество отложений и копоти, а само масло быстрее окисляется. По этим причинам средство для дизеля должно обладать высокими моющими характеристиками. Проблему решают щелочные присадки, препятствующие образованию нагара.

Бензиновый двигатель работает на высоких оборотах, поэтому в масло добавляют совсем другие присадки. К тому же по консистенции оно менее вязкое, чем для дизеля. Еще одна разница заключается в том, что в дизельных двигателях замену масла производят чаще, а уже отработанное масло лучше сдавать для переработки.

Особенности универсальных масел

Новые категории смазочных масел с универсальными свойствами представлены на рынке в большом количестве. В чем же их основные отличия?

• Содержат два типа присадок: и очистительные, и для высоких оборотов.
• Имеют более сложную формулу.
• Не подходят для больших нагрузок.
• Стоят дороже простых альтернативных вариантов.

Универсальное масло завоевало популярность и у дилеров, и у владельцев крупных предприятий благодаря тому, что им легче пользоваться – можно заливать в автомобили с любым типом двигателя. Но это не всмегда уместно. Разберем, почему.

Риски и возможности применения неподходящего масла

Так можно ли заливать в двигатель масло, не подходящее по составу? Теоретически можно, и если нет другого выхода, то используют то, что есть под рукой. Главное – не делать этого постоянно, потому что применение средства, не подходящего по составу, все же вредит и способствует преждевременному износу элементов мотора.

Иногда подмену используют специально: дизельное масло заливают на короткое время в бензиновый двигатель, так как оно частично удаляет отложения и нагар. При этом рекомендуют снизить обороты и сократить период замены. Стопроцентного результата ожидать не стоит, но небольшой эффект будет. Если этим способом очистки не злоупотреблять, а выполнять его время от времени, двигателю хуже не будет. Еще один важный момент – обязательная промывка при смене масел. Их не советуют смешивать во избежание непредсказуемого результата.

Таким образом, в идеале рекомендуется использовать масло, строго предназначенное для того или иного вида двигателя. Также можно перейти на универсальную замену – но она обойдется дороже. Для чистки бензинового мотора можно применять масло для дизеля, но редко и при соблюдении определенных условий.

Если возникли вопросы по переработке отработанных масел, обращайтесь в компанию Техноцентр, профессиональная помощь – гарантия бесперебойной и долговременной работы двигателя.