Вторая жизнь отработанного моторного масла

В целях экономии сырья на производстве выросли объемы переработки вторсырья. Если в российской промышленности в 2010 году доля отработанного масла, идущего на переработку, составляла 15%, то сегодня она равняется 55%. Сам процесс использования вторичного сырья говорит о высоком экономическом развитии страны, так как для его реализации необходимы подготовленные кадры, современные технологии, дорогостоящее оборудование.

Деятельность, связанная с переработкой, также считается экономически выгодной. Например, из 100 т нефти можно получить всего 10 т автомобильного масла, тогда как из 100 т отработки производят до 80 т конечного продукта.

Как происходит переработка и транспортировка отработанного масла

За время эксплуатации в масле накапливаются лаковые отложения, нагар, сера. Чтобы их было как можно меньше, необходимо предотвращать выпадение асфальтосмолистых соединений в осадок. Для этого в продукт добавляют моюще-диспергирующие присадки. Как только эти вещества теряют свои свойства, теплоотводящие и смазывающие качества масла слабеют, оно переходит в категорию отработанного и подлежит замене. Если его не обновить, то постоянно выпадающий осадок забьет шатунно-поршневые механизмы и маслоотводящие каналы, преобразуется в нагар и в итоге значительно снизит КПД и ресурс двигателя.

Отработанное масло сливают, а затем с помощью вакуумных установок, созданных специально для транспортировки отработанных нефтепродуктов, направляют в пункты приема. При сдаче вторсырье обладает следующими начальными параметрами:

• Тип отработки
• Свойства и количество присадок и примесей
• Сроки и условия хранения
• Сроки эксплуатации продукта

Проанализировав перечисленные факторы, определяют восстановительный потенциал и разрабатывают порядок технологических процессов для производства сырья для масла и других материалов.

Технология заключается в удалении веществ коллоидного типа, образовавшихся за период использования масла, и других примесей, попавших в раствор за время его сбора, перевозки и хранения. К этим веществам относятся механические частички, битумные и химические отложения, кислоты, конденсат, газы.

Новые технологии и современное оборудование позволяют восстанавливать продукт с исходными характеристиками, включая текстуру, запах и цвет. Готовое масло годится для трансмиссий специальной и тракторной техники, гидравлических систем, ходовой части гусеничных машин.

Технологии регенерации отработки

Для восстановления состава применяют регенерационные процессы, заключающиеся в введении присадок и компаундировании. В результате получают базовые сырьевые фракции для дальнейшего производства таких материалов, как:

• Гидравлические и трансмиссионные масла
• Смазочно-охлаждающие жидкости
• Пластификаторы для асфальта
• Пластичные смазки

Сначала из масла удаляют твердые частицы и воду, затем оно подвергается выпариванию и вакуумной перегонке. После физико-химической обработки моноэтаноламином объем раствора увеличивается, и он становится полностью готовым для фильтрации.

Микрофильтрацию также выполняют поэтапно, очищая масло при помощи нескольких фильтров, которые отличаются термической устойчивостью и типом мембран. Мембраны могут быть одноканальными углеродными или металлокерамическими. Один из наиболее популярных видов — МФФК с максимальной пропускной способностью 800 л/(м².ч).

Некоторые способы регенерации применяют без использования щелочей или кислот. Масло очищают и осветляют посредством лиофобно-сорбционной сепарации.

Оборудование для регенерации отработанного масла

В России для восстановительного процесса применяют различные установки, например, модель УОМ-100. С ее помощью из отработки удаляют почти все посторонние примеси и продукты окисления, остается лишь 0,01% осадка. Такой результат позволяет получать основу для выпуска гидравлического масла и доливки в моторы. По утверждению производителей, из 100 л отработки можно получить до 90-97 л сырья.

Кроме этого для регенерации применяют стенды очистки жидкостей, например, серию СОГ. Принцип их работы основан на действии центрифуги, отфильтровывающей воду и крупные твердые частицы.

С помощью технологии получения биодизеля производят топливо для сельскохозяйственной техники. Для этого используют метанол, щелочь и высокотемпературный режим.

Если отработанное масло не идет на переработку, то его применяют для отопления технических и производственных помещений. Но нужно помнить, что продукты горения опасны, а сам процесс сжигания нерационален. Процесс регенерации остается наиболее перспективным и эффективным способом для вторичного применения отработки.