несем полную ответственность за сбор, вывоз и обезвреживание
Виды отработанных масел и их использование
Сегодня разнообразные масла и смазки используются практически во всех отраслях народного хозяйства. Они незаменимы для нормальной работы агрегатов и механизмов, помогают продлить сроки их службы и защитить от коррозии. Но в процессе эксплуатации любое масло постепенно теряет свои свойства. Через определённые промежутки времени масла нужно менять на новые. Те же, которые утратили свои свойства и уже не могут использоваться по прямому назначению, называются отработанными.
Использование отработанных масел
Отработанное масло ни в коем случае нельзя выливать в землю, так как это ведёт к сильному загрязнению почвы и грунтовых вод. Отслужившие своё масла следует сдавать на переработку и утилизацию. Этим занимаются специализированные компании, которые с помощью собственного автотранспорта собирают отработанные масла у клиентов и вывозят их на переработку. Для переработки годятся такие масла:
Индустриальное, которое используется в современном промышленном оборудовании и станках- Трансформаторное
- Машинное масло разных видов для смазывания подвижных трущихся деталей
- Автомобильное
- Масло для компрессоров и установок
- Моторное для двигателей автомобилей и пр.
На различных предприятиях отработанные масла могут скапливаться в огромных количествах. Компании, занимающиеся переработкой, скупают это масло. Цена его зависит от состава и качества.
Основные виды отработанных масел
Для вторичной переработки широко используется отработанное трансформаторное масло, которое отличается пониженной вязкостью. Благодаря его использованию в трансформаторах продлеваются сроки их службы и повышается безопасность использования их элементов. Диэлектрические свойства такого масла повышаются благодаря полному отсутствию воды и механических примесей в его составе. На вторичном рынке отработанное трансформаторное масло стоит довольно дорого, поскольку хорошо подходит для переработки.
Отправляют на переработку и отработанное моторное масло. Оно бывает бензиновым, дизельным и универсальным, то есть подходящим для автомобильных двигателей обеих типов. Поскольку автомобилей сегодня очень много и их количество растёт, то в соответствующих пропорциях увеличиваются и объёмы отработанного моторного масла. Каждый автомобилист после замены может сдать его в специальный приёмный пункт в своём городе. Цены зависят главным образом от сезона. Летом его покупают дешевле, чем зимой.
Индустриальное масло имеет среднюю вязкость. Оно отлично подходит для смазывания различных узлов трения. Широко используется в механизмах, которые во время работы выдерживают большие нагрузки. Это станки, прессы, вентиляторы и другое оборудование. При хранении индустриального масла очень важно полностью защитить его от попадания влаги.
Отработанное компрессорное масло можно разделить на несколько видов в зависимости от предназначения состава. Это масла для холодильных, поршневых или ротационных компрессоров, турбокомпрессорных машин. Они широко используются на предприятиях. В условиях производства нужно оборудовать специальное место для хранения отработанного компрессорного масла. Благодаря этому можно предотвратить его попадание в грунт и воду, а также организованно собрать его для дальнейшей переработки.
При помощи бывших в употреблении моторных, трансмиссионных, компрессорных, трансформаторных масел отапливаются и сооружения площадью от 300 квадратных метров, и целые жилые кварталы.
В ходе использования автомобильные и индустриальные масла окисляются и выделяют продукты горения. В результате состав и эксплуатационные свойства такого отработавшего масла претерпевает изменения, из-за которых использовать его не представляется возможным.
Из 40 млн т различных отходов, которые образуются на территории России каждый год, пригодны для дальнейшей переработки лишь 35%. Из них только 10% реально идут на вторичное использование, остальной мусор вывозят на городские свалки, где он перегнивает годами, загрязняя почву, воду и воздух. И это еще не самое плохое решение.
Отработанное масло необходимо сдавать на переработку или утилизацию.
Отработанным принято называть бывшее в употреблении техническое масло, которое за время эксплуатации утратило нужные физико-химические качества. Его нельзя использовать и, по законодательству, требуется утилизировать как категорию отходов, опасных для окружающей среды.
В целях экономии сырья на производстве выросли объемы переработки вторсырья. Если в российской промышленности в 2010 году доля отработанного масла, идущего на переработку, составляла 15%, то сегодня она равняется 55%. Сам процесс использования вторичного сырья говорит о высоком экономическом развитии страны, так как для его реализации необходимы подготовленные кадры, современные технологии, дорогостоящее оборудование.
Роль масла для двигателя заключается в защите мотора от смолистых соединений, металлических частиц, продуктов окисления и т. п. Каждые 10 — 15 тысяч километров пробега моторное масло подлежит замене. В этой связи возникает задача — как применить отработанный продукт с максимальной пользой для человека и не нанося вред окружающей среде.
