несем полную ответственность за сбор, вывоз и обезвреживание
Утилизация и переработка отработанных масел
В каждой промышленно развитой стране ежегодно накапливается большое количество отработанных масел (в зависимости от величина объемов промышленности их количество идет на тысячи тонн). Проблема заключается в высоком содержании токсичных веществ и наличии элементов с низким уровнем разложения. По этой причине для природы и человека важны утилизация и очистка синтетических и минеральных масел. Не все виды масел подлежат очистке, некоторые можно только утилизировать.
Отработанные масла и основные способы их утилизации
Отработанное масло — это любой его вид, получаемый из синтетических веществ либо необработанной нефти. При промышленном применении оно загрязняется примесями физического или химического содержания.
В ходе эксплуатации в состав попадают мусор, металлическая стружка, химические добавки, жидкости. Такой продукт использовать по назначению нельзя, его следует заменить, подготовить к утилизации или провести процесс регенерации для последующего применения.
Утилизация может проводиться термохимическим, физико-химическим или биологическим способом.
Первый подразумевает процесс крекинга и каталитического гидрирования. В результате происходит переработка использованного масла во вторсырье, являющееся экологически безопасным. У этого метода есть минус — он экономически дорогой.
Второй состоит из нескольких процессов: коагуляции, сепарирования, фильтрации и экстракции. Это достаточно распространенный метод, позволяющий осуществлять регенерацию. Но имеет существенный недостаток — высокую вероятность экологического загрязнения.
Третий заключается в производстве микробной биомассы из отходов произведенных на основе нефти масел. Они богаты природным углеродом, что делает возможным их переработку с целью дальнейшего использования.
В ряде случаев отработанные масла подлежат утилизации без переработки. Это самый простой способ, но он таит опасность загрязнения окружающей среды. За счет современных технологий процессы регенерации существенно совершенствуются, позволяя получать сырье различных видов и сохранять чистоту природы.
Сборы вторичного сырья для переработки масла
Из-за накопления значительного количества отработанных нефтепродуктов вопрос наличия точек их сбора для дальнейшей регенерации, уничтожения становится особенно актуальным. У крупных промышленных предприятий есть собственные мощности по переработке, тогда как малый и средний бизнес не имеет возможности организовать перерабатывающие цеха. Им требуются точки сбора отработанных нефтепродуктов. Особенно в них нуждаются СТО, сельхозпредприятия, автосервисы, металлообрабатывающие цеха, ТЭЦ. На таких объектах скапливается наибольшее число масел, требующих утилизации. Центры их сбора должны удовлетворять ряду требований. В числе важнейших — качественная тара для хранения поступившего вторсырья.
Как правило, ею становятся металлические баки, гарантирующие защиту хранящихся в них веществ от возгорания и взрывов, изоляцию горючего.
Важно надежно закупорить собранный материал в цистернах, чтобы исключить попадание внутрь емкости кислорода и их хранение далеко от возможных точек возгорания. Баки должны изготавливаться в заводских условиях из качественных основ. Для быстрого перекачивания продуктов нефтепереработки существуют резервуары, оснащенные специальными насосами и отводами.
Эксплуатация отработанных масел
Отработанные нефтепродукты применяются:
- Центрами по сбору
- Производителями
- Перерабатывающими организациями
- Перевозчиками
- Компаниями по уничтожению
К производителям относятся сельскохозяйственные фирмы, автомеханические мастерские, СТО, промышленные цеха, порты.
Сборщики сырья хранят его у себя до накопления необходимого количества, а затем транспортируют к месту уничтожения, регенерации.
К компаниям перевозчикам регламенты предъявляют самые строгие экологические требования.
Перерабатывающие компании сжигают нефтепродукты в специальных цехах для регенерации энергии. Они должны быть оборудованы печами, соответствующими нормам безопасности.
Основной задачей процесса должно стать обеспечение безопасности окружающей среды.
При помощи бывших в употреблении моторных, трансмиссионных, компрессорных, трансформаторных масел отапливаются и сооружения площадью от 300 квадратных метров, и целые жилые кварталы.
В ходе использования автомобильные и индустриальные масла окисляются и выделяют продукты горения. В результате состав и эксплуатационные свойства такого отработавшего масла претерпевает изменения, из-за которых использовать его не представляется возможным.
Из 40 млн т различных отходов, которые образуются на территории России каждый год, пригодны для дальнейшей переработки лишь 35%. Из них только 10% реально идут на вторичное использование, остальной мусор вывозят на городские свалки, где он перегнивает годами, загрязняя почву, воду и воздух. И это еще не самое плохое решение.
Отработанное масло необходимо сдавать на переработку или утилизацию.
Отработанным принято называть бывшее в употреблении техническое масло, которое за время эксплуатации утратило нужные физико-химические качества. Его нельзя использовать и, по законодательству, требуется утилизировать как категорию отходов, опасных для окружающей среды.
В целях экономии сырья на производстве выросли объемы переработки вторсырья. Если в российской промышленности в 2010 году доля отработанного масла, идущего на переработку, составляла 15%, то сегодня она равняется 55%. Сам процесс использования вторичного сырья говорит о высоком экономическом развитии страны, так как для его реализации необходимы подготовленные кадры, современные технологии, дорогостоящее оборудование.
Роль масла для двигателя заключается в защите мотора от смолистых соединений, металлических частиц, продуктов окисления и т. п. Каждые 10 — 15 тысяч километров пробега моторное масло подлежит замене. В этой связи возникает задача — как применить отработанный продукт с максимальной пользой для человека и не нанося вред окружающей среде.
