несем полную ответственность за сбор, вывоз и обезвреживание
Переработка и дальнейшее использование отработанного индустриального масла
Индустриальные масла — продукты нефтяной переработки, представляющие собой вязкие жидкости, используемые для смазки разнообразных механизмов, механических деталей, включая движущиеся. Смазочные продукты служат для уменьшения трения и предотвращения износа рабочих узлов станков, прессов, гидравлических систем, подшипников и прочего оборудования.
Индустриальные масла отвечают определенным требованиям, указанным в международных и отечественных стандартах, и подлежат обязательной сертификации. При этом они должны быть инертными по отношению к отвечающим за герметичность деталям, с которыми контактируют. Промышленные масла являются горючими жидкостями, относятся к 3 или 4 классу опасности, а потому требуют соблюдения техники безопасности при работе, сборе и транспортировке.
Особенности утилизации и переработки масла
По мере использования масло теряет свои первоначальные свойства, становясь непригодным для дальнейшей работы. Происходит это в силу постоянного контакта с химически агрессивными веществами, кислородом, влагой, под воздействием смены температур, атмосферного давления. К концу срока эксплуатации индустриальные масла не подлежат дальнейшему использованию. При произвольном сбросе в сточные воды, сливе и выбросе продукт наносит существенный вред окружающей среде, косвенно опасен для человека, животных, растений. Именно поэтому индустриальные масла подлежат обязательной утилизации специализированными организациями. Несанкционированное избавление от отработки чревато крупными штрафами, административной и уголовной ответственностью.
Законно избавиться от отработанного промышленного масла можно двумя способами:
- С помощью переработки
- Посредством сжигания
Оба варианта осуществляются специализированными предприятиями, но первый способ считается более безопасным для людей и окружающей среды. В нашей стране на безопасную переработку отправляется около 20% отработанного масла, и с каждым годом эта цифра растет. Сдавать отработку выгодно, поскольку приемные организации платят сдающим за принятые объемы. Таким способом предприятия могут существенно снизить затраты на обслуживание дорогостоящего оборудования, работающего с использованием ГСМ. Сдавая продукт на переработку, вы не только бережете окружающую среду от загрязнения, но и экономите ресурсы, ведь для производства 1 литра моторного масла требуется 60 литров нефти и всего лишь 1,6 литра переработанного продукта.
Деятельность предприятий по переработке индустриального масла
Предприятия, занимающиеся сбором, транспортировкой и переработкой индустриальных масел, имеют соответствующие лицензии и разрешения на осуществление такой деятельности. В пункты утилизации, очистки и регенерации моторных и иных промышленных масел принимаются несколько видов отработки. К таковым относятся редукторные, смазывающие, компрессорные, циркуляционные, гидравлические, трансформаторные масла, масло для цепей, направляющих скольжения и другие виды.
Перерабатывающие производства занимаются не только утилизацией отработки. Они собирают отработанное масло, упакованное в специальную тару, перевозят к месту переработки с соблюдением всех правил и мер безопасности, предоставляют емкости для хранения. При приеме отработки производится ее проверка и оценка по таким параметрам, как вязкость, кислотность, цвет, наличие примесей. После определения типа жидкости она отправляется на утилизацию. Принимаются масла любого качества, поскольку все они могут быт переработаны для дальнейшего использования.
В процессе регенерации отработанного машинного масла производится его очистка и перегонка. Вернуть всю однократно использованную жидкость обратно в производство не получится в силу отсутствия столь совершенных технологий. Но тот процент масла, который пройдет все стадии очистки, в результате сможет эксплуатироваться повторно в качестве топлива. Как правило, из отработки получают отопительное или дизельное топливо, которое успешно используется в дальнейшем.
При помощи бывших в употреблении моторных, трансмиссионных, компрессорных, трансформаторных масел отапливаются и сооружения площадью от 300 квадратных метров, и целые жилые кварталы.
В ходе использования автомобильные и индустриальные масла окисляются и выделяют продукты горения. В результате состав и эксплуатационные свойства такого отработавшего масла претерпевает изменения, из-за которых использовать его не представляется возможным.
Из 40 млн т различных отходов, которые образуются на территории России каждый год, пригодны для дальнейшей переработки лишь 35%. Из них только 10% реально идут на вторичное использование, остальной мусор вывозят на городские свалки, где он перегнивает годами, загрязняя почву, воду и воздух. И это еще не самое плохое решение.
Отработанное масло необходимо сдавать на переработку или утилизацию.
Отработанным принято называть бывшее в употреблении техническое масло, которое за время эксплуатации утратило нужные физико-химические качества. Его нельзя использовать и, по законодательству, требуется утилизировать как категорию отходов, опасных для окружающей среды.
В целях экономии сырья на производстве выросли объемы переработки вторсырья. Если в российской промышленности в 2010 году доля отработанного масла, идущего на переработку, составляла 15%, то сегодня она равняется 55%. Сам процесс использования вторичного сырья говорит о высоком экономическом развитии страны, так как для его реализации необходимы подготовленные кадры, современные технологии, дорогостоящее оборудование.
Роль масла для двигателя заключается в защите мотора от смолистых соединений, металлических частиц, продуктов окисления и т. п. Каждые 10 — 15 тысяч километров пробега моторное масло подлежит замене. В этой связи возникает задача — как применить отработанный продукт с максимальной пользой для человека и не нанося вред окружающей среде.
