Полезная информация

Отработанное моторное масло нашло применение во множестве сфер — его можно не только утилизировать, но и повторно использовать. Из статьи вы узнаете все существующие варианты применения отработки в быту и не только.

Мотор — ключевой агрегат конструкции любых транспортных самодвижущихся средств. Работающий двигатель является генератором энергии. Он регулярно, в процессе работы, испытывает температурные и механические перегрузки. Успешно справиться с ними мотору позволяет качественная система смазки.

Эксплуатация автомобилей невозможна без моторного масла. Техническая жидкость образует пленку, защищающую подвижные части двигателя от сухого трения и быстрого износа. При интенсивной эксплуатации транспортных средств приходится каждый год менять моторное масло. В результате в автосервисах накапливаются значительные объемы отработки, которые нужно утилизировать или перерабатывать.

Отработанное машинное масло (по-простому — так называемая отработка) нашло широкое применение в промышленности РФ и в других отраслях. И его использование в качестве смазки опалубки в строительной отрасли — не лучший пример традиций, унаследованных нашим государством от СССР.

При помощи бывших в употреблении моторных, трансмиссионных, компрессорных, трансформаторных масел отапливаются и сооружения площадью от 300 квадратных метров, и целые жилые кварталы.

В ходе использования автомобильные и индустриальные масла окисляются и выделяют продукты горения. В результате состав и эксплуатационные свойства такого отработавшего масла претерпевает изменения, из-за которых использовать его не представляется возможным.

Из 40 млн т различных отходов, которые образуются на территории России каждый год, пригодны для дальнейшей переработки лишь 35%. Из них только 10% реально идут на вторичное использование, остальной мусор вывозят на городские свалки, где он перегнивает годами, загрязняя почву, воду и воздух. И это еще не самое плохое решение.

Отработанное масло необходимо сдавать на переработку или утилизацию.

Отработанным принято называть бывшее в употреблении техническое масло, которое за время эксплуатации утратило нужные физико-химические качества. Его нельзя использовать и, по законодательству, требуется утилизировать как категорию отходов, опасных для окружающей среды.

В целях экономии сырья на производстве выросли объемы переработки вторсырья. Если в российской промышленности в 2010 году доля отработанного масла, идущего на переработку, составляла 15%, то сегодня она равняется 55%. Сам процесс использования вторичного сырья говорит о высоком экономическом развитии страны, так как для его реализации необходимы подготовленные кадры, современные технологии, дорогостоящее оборудование.