несем полную ответственность за сбор, вывоз и обезвреживание
Достоинства и особенности отопления на отработанном масле
Отопление, работающее на отработанном масле, широко используется в автосервисах, на складах и в автосалонах, на предприятиях имеющих свободный доступ к отработке. Это — один из самых выгодных вариантов устройства отопительной системы. Используя отработку для отопления, можно сэкономить на ее утилизации и на обогреве помещений. При помощи бывших в употреблении моторных, трансмиссионных, компрессорных, трансформаторных масел отапливаются и сооружения площадью от 300 квадратных метров, и целые жилые кварталы. Топливные котлы отличаются простым устройством, обслуживанием и высокой ремонтопригодностью.
Преимущества топлива из отработки
Отработанное масло — один из самых дешевых видов топлива, но у него есть и другие достоинства, в том числе:
- Сокращение расходов на установку отопительных систем (котлы для отработанного топлива не нуждаются в мощных электросетях, подключении к газовым магистралям и прочих дорогостоящих работах)
- Высокая производительность и эффективность (выработка тепловой энергии при сжигании отработки на 60-70% выше, чем при обогреве помещений газом или твердым топливом)
- Прибыль от продажи для компаний, в распоряжении которых находится отработанное масло (продавать его в качестве топлива выгоднее, чем тратиться на переработку и утилизацию)
Оборудование для отопления на отработанном масле
Для выработки тепла из отработанного масла его сначала нагревают до получения пара, а затем полученную смесь газа и воздуха сжигают. Этот процесс называют пиролитическим разложением, и именно он используется и в капельных печах, и в котлах. Эти два вида отопительных систем отличаются способом подачи масла в камеру.
Капельные печи служат для обогрева помещений небольшой площади, у них невысокий КПД, доступная стоимость и отличная окупаемость. Работают они без насосов, компрессоров и горелок по двухступенчатому принципу. На первом этапе масло попадает в испаритель, смешивается с воздухом, испаряется и сгорает, но не полностью. На втором этапе оставшиеся несгоревшие пары попадают в другую камеру, где вновь смешиваются с воздушным потоком и сгорают уже без остатка.
Котлы, работающие на отработанном масле, отличаются более сложным устройством, необходимостью подключения к сети и компрессору, а потому стоят в разы дороже капельных печей. В то же время они способны отапливать огромные пространства и востребованы на промышленных предприятиях. Топливо сжигается в камере котла при помощи автоматического поджига.
Особенности использования отработанного масла для отопления
Далеко не все знают о плюсах применения отработанного масла в качестве топлива для отопительных систем разного типа. Так, считается, что отработка должна непременно утилизироваться, поскольку больше ни для чего непригодна. Между тем, отработанное масло — экономичный и эффективный ресурс, который легко преобразуется в энергию. Приобрести отработку можно на специализированных автомобильных предприятиях, в автосервисах. На большинстве промышленных заводов и у других компаний с собственным автопарком тоже нет недостатка в этом топливе. Использование отработки для отопления наносит меньше вреда окружающей среде, чем процесс ее переработки. Само отопительное оборудование и его обслуживание обойдется дешевле газовых и твердотопливных систем.
В ходе использования автомобильные и индустриальные масла окисляются и выделяют продукты горения. В результате состав и эксплуатационные свойства такого отработавшего масла претерпевает изменения, из-за которых использовать его не представляется возможным.
Из 40 млн т различных отходов, которые образуются на территории России каждый год, пригодны для дальнейшей переработки лишь 35%. Из них только 10% реально идут на вторичное использование, остальной мусор вывозят на городские свалки, где он перегнивает годами, загрязняя почву, воду и воздух. И это еще не самое плохое решение.
Отработанное масло необходимо сдавать на переработку или утилизацию.
Отработанным принято называть бывшее в употреблении техническое масло, которое за время эксплуатации утратило нужные физико-химические качества. Его нельзя использовать и, по законодательству, требуется утилизировать как категорию отходов, опасных для окружающей среды.
В целях экономии сырья на производстве выросли объемы переработки вторсырья. Если в российской промышленности в 2010 году доля отработанного масла, идущего на переработку, составляла 15%, то сегодня она равняется 55%. Сам процесс использования вторичного сырья говорит о высоком экономическом развитии страны, так как для его реализации необходимы подготовленные кадры, современные технологии, дорогостоящее оборудование.
Роль масла для двигателя заключается в защите мотора от смолистых соединений, металлических частиц, продуктов окисления и т. п. Каждые 10 — 15 тысяч километров пробега моторное масло подлежит замене. В этой связи возникает задача — как применить отработанный продукт с максимальной пользой для человека и не нанося вред окружающей среде.
